一、蓄電池電機(jī)車介紹
CTY5噸蓄電池礦用電機(jī)車由蓄電池供能,牽引電機(jī)提供動(dòng)力。其用途是牽引無(wú)動(dòng)力軌道車輛在軌道上運(yùn)行,類似于火車頭。一般應(yīng)用于礦山運(yùn)輸,牽引礦車運(yùn)輸物料或者牽引人車輸送人員。由于續(xù)航受電源容量限制,因此適用于短距離運(yùn)輸。
5噸蓄電池電機(jī)車在坡度在3‰的路面上,拉力可達(dá)50噸。
二、參數(shù)
型號(hào) | CTY5/6、7、9G(B) |
粘重 | 5t |
軌距 | 600、762或900mm |
牽引力 | 7.06kN |
最大牽引力 | 12.26kN |
速度 | 7km/h |
電源裝置 | 電壓 | 90V |
容量 | 385Ah |
電機(jī)功率×臺(tái)數(shù) | 7.5 kW×2 |
尺寸 | 長(zhǎng)度(帶碰頭) | 3170mm |
寬度 | 920、1082或1220mm |
高度(軌面至頂棚) | 1550mm |
軸距 | 850mm |
輪徑 | Φ520mm |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 6m |
調(diào)速方式 | 斬波調(diào)速或變頻 |
制動(dòng)方式 | 機(jī)械制動(dòng)或液壓制動(dòng)
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三、型號(hào)含義
蓄電池電機(jī)車有多種型號(hào),不同型號(hào)的蓄電池電機(jī)車適用于不同的使用需求。
以CTY8為例,其一個(gè)完整的型號(hào)代碼為CTY8/6GB。
CTY指礦用蓄電池電機(jī)車,如是CTL則是雙司機(jī)室。
第一個(gè)數(shù)字(8)代表該型號(hào)的噸位,主要型號(hào)有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12等。
斜杠后的數(shù)字(6)代表軌距,一般為6、7、9分別代表600mm、762mm和900mm。
G則是指鋼輪。同時(shí)G也代表是電阻調(diào)速,GB為斬波調(diào)速,GP為變頻調(diào)速
四、配置選擇
除了不同噸位型號(hào),同時(shí)有防爆型蓄電池電機(jī)車專門應(yīng)用于煤礦等有爆炸風(fēng)險(xiǎn)的礦場(chǎng)。此外蓄電池電機(jī)車還有軌距、調(diào)速方式、制動(dòng)方式、工作電壓等多項(xiàng)配置需要選擇。
調(diào)速方式可選:在成本上面,變頻調(diào)速>斬波調(diào)速>電阻調(diào)速。另外還需要根據(jù)實(shí)際礦井條件,如果是煤礦的話,不能用電阻調(diào)速,因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)極易引起火花,存在安全隱患,建議用斬波調(diào)速或變頻調(diào)速。同時(shí),想要達(dá)到節(jié)能省電的效果,也推薦使用斬波調(diào)速以及變頻調(diào)速,電阻調(diào)速相對(duì)耗能。并且煤礦要求配備瓦斯斷電儀。
制動(dòng)方式可選:氣制動(dòng)、液壓制動(dòng)、機(jī)械制動(dòng)三種方式。機(jī)械制動(dòng)為基礎(chǔ)制動(dòng)方式,所有電機(jī)車都會(huì)安裝。液壓制動(dòng)多用于3-5噸的電機(jī)車,氣制動(dòng)多用于6噸及以上的電機(jī)車。另外可以選擇電氣制動(dòng)作為輔助制動(dòng)方式。
機(jī)車電源可選:普通鉛酸電源、免維護(hù)電源、機(jī)車鋰電源。普通鉛酸電源充電需加酸加水,充電時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8-10小時(shí),工作時(shí)間8小時(shí),使用壽命1-2年。免維護(hù)電源充電無(wú)需加水,維護(hù)簡(jiǎn)單,充電時(shí)間也需8-9小時(shí)左右,工作時(shí)間8小時(shí)以上,使用壽命1-2年。鋰電源無(wú)需加水、免維護(hù),充電時(shí)間2-3小時(shí)即可充滿,工作時(shí)間8小時(shí)以上,使用壽命5-8年。
支持機(jī)車定制與改造:我們可以為客戶提供機(jī)車個(gè)性化定制生產(chǎn),例如:架線蓄電池兩用電源機(jī)車,特殊工具機(jī)車。還提供電機(jī)車改造,例如:機(jī)車控制方式由普通電阻改為斬波調(diào)速或變頻調(diào)速,普通機(jī)械制動(dòng)改為液壓制動(dòng)或氣制動(dòng),機(jī)車負(fù)載能力提升改造,機(jī)車普通電源改為鋰電源等。
五、使用條件
1、巷道坡度不超過(guò)千分之三,局部坡度不超過(guò)千分之三十。
2、海拔低于1200m。
3、環(huán)境溫度在-20℃至40℃之間。
4、相對(duì)濕度低于95%,且濕度最大的月份平均溫度小于25℃。
5、煤礦等需采用防爆型電機(jī)車。
六、蓄電池電機(jī)車主要結(jié)構(gòu)
蓄電池電機(jī)車主要結(jié)構(gòu)有車架、行走裝置、制動(dòng)裝置、司控器、牽引電機(jī)、電源裝置以及喇叭等其他設(shè)備。
車架:車架分為司機(jī)室與車體兩部分。司機(jī)室是蓄電池電機(jī)車的控制中心,司控器、喇叭、直變器等都安裝在其中。車體是蓄電池電機(jī)車的主體,安裝有行走裝置、制動(dòng)裝置、牽引電機(jī)以及電源裝置等。
司控器:蓄電池電機(jī)車的控制核心,電阻調(diào)速、斬波調(diào)速與變頻調(diào)速三種,后兩者有防爆型與普通型。
電源裝置:為蓄電池電機(jī)車提供能量,有普通鉛酸蓄電池、免維護(hù)蓄電池與鋰電蓄電池可以選擇。
牽引電機(jī):蓄電池電機(jī)車的動(dòng)力源,有直流電機(jī)與交流電機(jī)兩類,同時(shí)也有防爆型與普通型。
七、關(guān)于我們
1、技術(shù)團(tuán)隊(duì)源自湘電集團(tuán),擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)與扎實(shí)可靠的理論。
2、自主生產(chǎn)電機(jī),嚴(yán)格把控品質(zhì)。
3、所有產(chǎn)品均要通過(guò)一些測(cè)試方能出廠,確保產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良。
材料,工藝及出廠試驗(yàn):
案例及反饋: